Neptunus - Années 2020
Volume 26, 2020/3
- Michel MORIN, L'adoption de la nouvelle convention ICCAT : une refonte sans ambition.
- Kokougan Désiré AGBAVON, L’OIT et son oeuvre d’amélioration des conditions de travail des gens de mer.
- Sylvain MERCOLI, Le sursaut du Droit : la législation applicable aux gens de mer comoriens, embauchés à Maurice, et restant à quai dans un port de Mayotte.
- Komlanvi Issifou AGBAM, La limitation de la responsabilité du propriétaire de navire dans le nouveau Code togolais de la marine marchande de 2016.
- Daniel BILONG BILONG, La ratification par le Cameroun de la Convention de 2004 pour le contrôle et la gestion des eaux de ballast et sédiments des navires : Simple ratification ?
Volume 26, 2020/2
- Marie VIENNOT, Marins : toujours essentiels et toujours aussi invisibles.
- Michel MORIN, Le navire en attente de livraison, une zone de non-droit ? Le cas du Celebrity Apex.
- Adrien ALAUX, Seafarers' employment - How to make EU shipping attractive?
- Patrick CHAUMETTE, L'impact maritime du Brexit.
Volume 26, 2020/1
- Nathalie ROS, Les Seychelles, laboratoire de la privatisation des mer.
- Michel MORIN, Les requins, la CITES et la FAO.
- Daniel BILONG BILONG, La notion de navire en droit camerounais et CEMAC.
- Patrick CHAUMETTE, De l'interprétation de l'article 228 CNUDM. Thisseas : pollution marine dans la ZEE, poursuites pénales.
Mis à jour le 27 novembre 2020 par Catherine LARCHER.